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全车隔音初体验!清远本田十代思域车主:没想到效果这么好!

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  • TA的每日心情

    2017-8-20 15:51
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-3-14 11:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
    今天我们和大家分享的这辆音响改装车来自清远至上音乐汽车音响改装店,车主当初选择十代思域无非就是看中它的外观和动力,在同价位的车型里面,思域的性价比还是蛮高的。当然日系车避免不了的问题依旧存在,比如原车在行驶的时候车厢内的噪声较大,尤其是在高速行驶的时候噪声会更加的明显,为了能够降低汽车的噪声,因此对汽车做了相应的升级工作
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    十思全车隔音配置:
    四门隔音:美特静灰钻+特静棉
    底盘隔音:美特静灰钻+特静棉
    后尾箱隔音:美特静灰钻+特静棉
    后尾盖隔音:美特静灰钻
    叶子板隔音:美特静灰钻+特静棉
    引擎盖隔音:美特静灰钻
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    门板拆卸完成,原车有一层防尘的橡胶膜。车门的铁皮比较薄,对于消除噪音以及止震起不到作用。
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    汽车在行驶时候会产生大量的风噪,而此类噪声主要是通过门板等部位传入到车厢内部,因此使用美特静灰钻材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的阻止了风噪的传入。
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    减震隔音施工处理完毕之后,门饰板也铺上一层美特静吸音棉,有效吸收噪音。
    引擎盖所面临的问题是发动机噪音通过它向驾驶室内传递,因此贴了一层美特静灰钻
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    底盘隔音:底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,隔音之后底盘扎实感明显增强。
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    尾箱是一个相对密封的箱体,涌入的噪音在此会产生回音与共鸣,从而使噪音更大。
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    用美特静灰钻和美特静吸音棉两种材料减少自身振动及共振引起的噪音。
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    后轮毂和空腔位置使用美特静灰钻隔音,再使用美特静吸音棉吸收多余的噪音。
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    施工效果:
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    接下来是叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避振器所导入之异音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,因此,我们将材料,相互结合粘贴在驾驶室方向钣金强度较高较厚的轮弧部位,对其进行减振强化,不仅可以有效地降低胎噪,也能使得车体更加扎实稳固,当然啦,给这个部位装贴隔音需要一定的耗时与技术性。
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    施工效果图:
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    当然后尾盖的隔音也不能放过,将隔音材料裁剪成对应大小贴在后尾盖钣金上,有效抑制因为钣金薄弱而容易引起共振的弱点,跟门板隔音效果一样,隔音后关门效果都变得厚实许多,“嘭”的一声给人一种很饱满很踏实的感觉。
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    车主经过这次的隔音施工后相当满意,既能消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,噪音降低了,给爱车隔音,能在宁静的车内环境使您获得良好的洽谈氛围,保护身心健康,关怀家人,提升座驾档次,增强乘坐舒适!
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